Druk op het IJsselmeer

het is weer een drukte van belang

IJsselmeer zuidwestenwind, 6 Bft, zaterdag 23 mei

"Een waarschuwing voor de scheepvaart:
Vlissingen Zierikzee Hoek van Holland IJmuiden Texel Harlingen IJsselmeer Marken
zuidwest 7"

In het echie valt het toch weer mee. Het was 6, geen 7. En je went eraan. Als je een tijdje in een vlaag van 28 Bft hebt gezeten (schijnbare wind) dan vind je 24 al weer meevallen.
Het is zonnig, mooi weer eigenlijk. Elk weertype heeft zo z'n charmes.

De golven zijn niet eens zo hinderlijk. Op de een of andere manier snijdt de Titaantje er mooi doorheen. Maar heel  af en toe dreunt hij op een golf waardoor hij bijna stillligt. 

Dit weer is voor een North Beach goed te doen. Het is een sterke boot en het voelt veilig.

Net op tijd zie ik dat het harpje, waarmee het blok van de grootschoot aan de bodem van de kuip vastzit, bijna los is. Ik heb een nieuw blok, van het vorige blok waren de tandjes zo afgesleten dat de schoot slipte. Vergeten om het met een tang aan te draaien.

Ook vergeten; de lifelines. Beetje dom. Nu klik ik me vast aan allerhande ogen als ik naar voren moet. Maar daar ben ik niet consequent  in (Mariken leest niet mee).

2e rif

de smeerreep door de lus van de paalsteek liep veel te stroef, waardoor het onderlijk niet goed op spanning kwam. Met een RVS ring (behoorlijk low friction) gaat het veel beter

Boord-pc

Het gaat natuurlijk om het zeilen.
Maar soms kan je toch erg druk zijn met bijzaken.

Ik heb mijn boord-pc-tje vernieuwd en ook een nieuw schermpje gekocht.
Thuis werkt het weergaloos.
Maar op de Titaantje zag ik op het schermpje alleen maar "no signal" als ik de computer aanzette.
Het ledje van de pc brandde normaal, dus de pc deed het.
Voor de zekerheid nog een ander voedingskabeltje voor de pc geprobeerd, maar zelfde boodschap.
Andere hdmi-kabel geprobeerd, geen verandering. Met de Raspberry Pi zie ik met dezelfde kabel en hetzelfde scherm prima beeld.

Hoe kan dat.
Pc en scherm doen het thuis prima, maar op de Titaantje niet.
Zou er een instelling in de bios van de pc zijn die signaleert of de pc op 220V wisselstroom of op 12 V gelijkstroom is aangesloten.
Ik kom er niet uit.

De bios heeft veel mogelijkheden, ook meerdere panel display options, waar ik geen kaas van gegeten heb.
Ik zet een conversatie op touw met de leverancier van het moederboard en ook met het schermpje.
We komen er niet uit.
Ze zijn dit probleem nog nooit tegengekomen.

Vandaag ga ik weer zeilen. Lekker weer, mooie wind, zonnetje. Prima zeilweer.
Probeer nog even de pc: "no signal".
Dan pak ik een derde voedingskabel.
En zie:

Hij doet het!

Weken ben ik ermee bezig.
En dan blijkt niet alleen de voedingskabel, maar ook de reservevoedingskabel defekt.
Je moet er maar op komen...

Uitstapje met de Koningin

De dieptemeter is niet meer af te lezen door condens. Jammer. Wat daar nu weer aan te doen. Demonteren, open zien te maken, siliconengel balletjes er in zien te wurmen?

Binnen ligt nog een klusje te wachten.

Maar niet voor mij...

De Koningin heeft nu ook een schermpje. Maar er zijn nog wat startersprobleempjes. Na een kwartier gaat het spontaan uit. Dat moet een instelling zijn in OpenPlotter. 
Het lukt niet op met de telefoon via VNC te connecten. Moet ook makkelijk op te lossen zijn. 
Dan wil ik nog dat de GPS-data via de Rpi worden doorgegeven aan de marifoon, zodat die beschikt over lokatie gegevens. Dat wil ik, want de marifoon vraagt steeds om een positie. En omdat ie die niet krijgt gaat hij piepen. Net een verwend kind.

De route is dan: GPS-muis - [Rpi - SignalK - OpenCPN - SignalK] - marifoon
of                        GPS-muis - [RPi - Kplex - OpenCPN - Kplex] - marifoon
of                        GPS-muis - [RPi - OpenCPN] - marifoon
De draadjes liggen er, de instellingen zijn nog niet helemaal goed, want het werkt nog niet. Work in progress...

Nieuwe fok Koningin van de Nacht 7 (slot)

Dat is 'm dan.
De triradiale fok. De zeilgardarobe is nu geheel vernieuwd.
Hij ziet er gaaf en strak uit.
Lijkt iets vlakker  dan het ontwerp.
Hij komt bij nader inzien toch wel aardig overeen  met het ontwerp.
Met windkracht 3 uitgeprobeerd

Adempauze

Urk, zondagmorgen 09.30.

Weinig leven in de brouwerij.

het mangat (armgat)

Eerst een klusje. Ik heb al 2 jaar een RVS watertank. Echte verbetering, geen luchtjes, geurtjes, smaakjes meer.
Het vullen van de tank verliep met enig spektakel, want ik had niet voorzien in ontluchting. Bij het begin van het vullen ging het nog wel goed. Maar dan hoorde je een aanzwellend onderdeks gerommel en even later boerde de tank, onder het uitstoten van een enorme fontijn, zijn lucht naar buiten.
Dit tafereel herhaalde zich dan elke minuut tot de tank vol was of ik er genoeg van had.
Het was grappig, maar ik voelde me ook te kijk staan.

Er moest een slangetje van de bovenkant van de tank naar buiten.
Eerst een touwtje door de vulslang naar de tank. Eenvoudiger bedacht dan gedaan. Er zit een haakse bocht in waar je niet gemakkelijk bij kan. Slangen en kabels weigeren de bocht, een trekveer neemt hem uiteindelijk wel.
Eerst de vulslang reinigen door een sponsje heen en weer heen en weer te trekken door de slang. Waarom wordt die toch zo vies?
Dan het slangetje opvoeren. Ik zet het slangetje vast aan een boutje van het mangat. Met dank aan Jur voor het idee.

binnen in de tank

Dan de trossen los.
De social distancing kost niet veel moeite. Weinig bootjes op het IJsselmeer.
Het waait harder dan ik dacht. Een vreemde variabele zuidoosten wind van 16 tot 28 knopen.

Ik had een boek meegenomen. Ben Celine aan het herlezen: "Reis naar het einde van de nacht". Die blijft in de tas. Op radio 4 wordt de Mattheus Passion uitgezonden. Genieten.
Ik moet denken aan een scene uit de film Fitzcaraldo van Werner Herzog. De hoofdpersoon, Klaus Kinski,  vaart met zijn boot op een rivier in de Amazone met een grammofoon op het dek waaruit luid de klanken van Wagner schallen. Deze klanken in dit decor is vervreemdend en bijzonder. Nu de concertzalen en kerken gesloten zijn is dit een mooi alternatief.
Als het slotkoor geklonken heeft ben ik weer bij Urk. De radio gaat uit. Er is werk aan de winkel.

Het rif zit niet helemaal naar mijn zin. Je kan het onderlijk niet genoeg naar achteren trekken, waardoor het onderlijk veel te bol blijft staan.
Terug in de haven corrigeer ik dat.

Winterdektent 2

De winterdektent is nu af.
Ik moest de achterkant nog voltooien. Had in het najaar te veel haast om hem te gebruiken dus hij was nog niet klaar.
Er moesten reparaties plaatsvinden: de lieren (van de kluiverschoot) staken een beetje uit naar boven en waren door de dektent heen geschavield.

Daar heb ik iets op bedacht: een minidektentje speciaal voor de lier.

2 Extra grote manchetten voor de hekstag en de binnenste buis van de hekstoel samen.
Al die manchetten maken is veel werk, maar het voorkomt inwatering.
Als je kiest voor een ontwerp dat niet over de railing heen gaat, maar naar de rand van het dek, dan is dit de enige manier om de voorkomen dat water alsnog via de scepter-gaten de boot in sijpelt.
Links achter is een rits tot aan de punt van de giek, die verschaft mij toegang tot de boot als de dektent op de boot zit.
Bij elke opening aan de onderzijde van de dektent zijn steekgespen gemaakt, zo zullen de sluitingen die met klitband dichtzitten, niet vanzelf openwaaien.