NB24

NB24

zaterdag 27 november 2021

Hydraulische pers

 

Pers aangeschaft om kousen te kunnen persen, headboards en clewboards. Dit soort ringen (25 mm) zijn te groot om met de hamer te kunnen inslaan.
Een proef zeilhoek gemaakt (8 lagen dacron).
Ik wil weten :
  • of ik de pers goed kan hanteren
  • of de pers doet wat ik ervan verwacht: voldoende druk opbouwen (15 ton) om de 3 delen van de ring samen te persen tot een solide ring, die er netjes uitziet.
  • welke problemen ik ga ervaren, qua centreren van het werkstuk of iets anders.
  • of ik de kous precies kan positioneren.
Ik ben tevreden over het resultaat. Het ziet er degelijk uit. Er lijkt iets van een plooi te ontstaan. Toeval?

















zaterdag 6 november 2021

Voorbereiding nieuwe seizoen

 


De fokkeschoot is met harde wind moeilijk te bedienen. De schoot begon al rafelig te worden en was aan vervanging toe. De nieuwe schoot krijgt een vertraging. De nieuwe lijn is eco-cruiser, gemaakt van gerecycled plastic. En zo voelt het ook. Het is een gladde plastic-achtige lijn. Wel mooi, soepel en gemakkelijk te splitsen, maar ik weet niet of het me gaat bevallen.

vrijdag 22 oktober 2021

Naar de kraan

 Het is weer tijd om de boot te kranen. Om 13.00 is er tijd ingeruimd voor Titaantje. 

Het is nog donker als ik op de fiets stap; voor me de maan, achter de opkomende zon. Van de Gicom, bij de Ketelhaven, naar Urk. Het laatste stuk langs het IJsselmeer heb ik wind tegen, en niet zo'n beetje wind. Maar het blijft gelukkig droog.




Om half negen vertrek ik uit Urk. Het waait zo hard, windkracht 7, dat ik alleen de fok gebruik. Op het IJsselmeer halve wind. Ik ben de enige op het water. Op de marifoon hoor ik dat de Ketelbrug niet bediend wordt vanwege de harde wind. Het gaat inderdaad tekeer. Windvlagen tot 32 knopen, hoge golven. Maar met alleen de fok is het nog wel comfortabel zeilen. 

Eenmaal op het Ketelmeer zijn de golven een stuk minder en gaat het ruime wind richting Ketelhaven. Het gaat, surfend op de golven, behoorlijk snel. Af en toe ga ik 6.7 knopen. En dat alleen op het fokje.

Ik ben veel te vroeg bij Gicom, maar men loopt voor op het programma. Ik kan tussendoor gekraand worden. Om 11.30 staat Titaantje op de wal.



24-10-2021:
Twee dagen later de klus maar even afgemaakt. Dek en kuip schoon en in de was, vallen zoveel mogelijk opgeborgen in de mast en de winterverpakking voor het derde achtereenvolgende jaar in stelling gebracht.



Binnen in de tent ook wel knus.








woensdag 6 oktober 2021

Najaarsklussen

Het is een druilerige zondagochtend. Het regent onophoudelijk. Het IJsselmeer is leeg en grijs. Geen zuchtje wind. De afspraak om samen te zeilen heb ik afgezegd, uitgesteld. Er valt niets te zeilen vandaag. Goed moment voor winteronderhoud.
  • motorolie ververst en oliefilter vervangen. Grof brandstoffilter geinspekteerd (klusje van niks met een Separfilter); filter was brandschoon, niet vervangen. Waarom elk jaar vervangen als het schoon is? Volgend jaar ga ik het groffilter, het fijnfilter en de impeller vervangen.  En de motorannode indien verdwenen.
  • nieuw boutje in de batten pocket fitting van de 2e doorlopende zeillat.
  • doorlopende kluiverschoot vervangen; de vorige (15 m) was net te kort, bij ruimewindse koers was er te weinig schoot over om de kluiver goed te trimmen. De nieuwe is 17 meter P-sheet, met aan beide einden een gesplitst oog (en dat viel wederom niet mee. Gelukkig vinden ze dat bij de Lijnenspecialist ook).

  • het experiment met de furler met doorlopende "eindeloze" lijn heb ik beeindigd. Het voordeel van zo'n eindeloze rondgesplitste lijn zag ik wel. Je hebt nooit teveel of te weinig lijn op de trommel. Met licht weer werkte het fijn. Maar toen ik de kluiver wilde oprollen omdat het te hard ging waaien kreeg ik het niet voor elkaar. De lijn ging slippen. Met 24 knopen en een klapperende kluiver de dunne 5 mm lijn doorzetten bleek een eindeloze klus. De kluiver rolde niet verder in. Met 1 hand aan het halende part trekken, met de andere spanning op het vierende deel houden was erg inspannend en lukte bovendien niet. Ondertussen snijdt de dunne lijn in je handen. Ik heb de kluiver ten lange leste gestreken. Vandaag de oude trommel weer teruggezet en de kluiver gehesen.


dinsdag 21 september 2021

Mist



Fietsend naar Urk. Stralend weer, maar bij Schokland doemt de mist op. Urk zit potdicht.


Maar na een kop koffie en een klusje breekt ineens de zon door en een kwartier later is het het mooiste weer van de wereld. Bijna geen wind, maar lekker warm, zonnig, veel bootjes op het IJsselmeer.



 Hoesje voor de spanners, ter bescherming straks van de winterdektent. 

maandag 6 september 2021

Laatste vakantieweekend

Ik heb nog 3 dagen vakantie. Het wordt bovendien lekker warm. Zeilen dus. Mariken heeft cursus en is geen liefhebber, Jikke heeft geen tijd. Dan alleen. 

Vrijdag vroeg vertrokken. Er is nog geen plan, maar met de heersende noorderwind ga ik niet naar de Wadden. Rondje Noord-Holland, of naar het Markermeer, waar ik misschien nog een ontmoeting heb met De Koningin van de Nacht. 

Vertrek Urk

Onderweg contact met Jikke, misschien morgen toch een ontmoeting ergens op het Markermeer. Het waait niet erg hard, maar verder prachtig weer. Gennaker erbij en dan gaat het ineens 2 keer zo snel. 



Ik passeer de sluis supersnel en dan moet ik snel opzoeken waar Wijdenes ligt, want daar wil ik naar toe. Staat op de bucketlist.  OpenCPN laat wel zien waar het ligt, maar toont geen enkel detail. Zoveel mogelijk wegblijven van de dam aan de zuidkant, heb ik gehoord, want daar is het ondiep. Minder dan anderhalve meter wordt het niet. Het is er druk, ik pas nog maar net tussen 2 Feelings. Mooie en beschutte plek (niet verder vertellen!).


Er is een wc, die op slot is, en een havenmeester. Morgen om 9 uur gaat de wc weer open, vertelt hij. Is vooral bedoeld voor de badgasten van het strandje. Ik ga een wandeling maken naar het dorp. Eerst een kilometer door de weilanden; altijd mooi, dan moet ik me door de buitenwijk heenworstelen om vervolgens in het oude dorp te komen. Niets meer dan een lange weg met mooie oude huizen en boerderijen. En een kerk. 

De volgende morgen begeef ik me op weg. Weet opnieuw niet waarheen, want het lukt maar niet om contact te krijgen met Jikke. Ik app een voorstel: de AE2. Als ik daar aankom is het inmiddels druk op het water. Maar geen spoor van de Koningin. Ik besluit haar tegemoet te varen, voor de wind naar Monnickendam. Als ik het grootzeil inspekteer zie ik ineens dat er een zeillat door het zeil heensteekt. Het is de 2e doorgelatte zeillat, die vlak bij de mast uitsteekt. Als ik het grootzeil strijk dan zie ik dat de batten pocket fitting, waar het uiteinde van de lat insteekt, open is gegaan, waardoor de lat op de voordewindse koers er uit kon floepen. De fitting bestaat uit 2 helften die met 2 boutjes aan elkaar zitten. Een boutje ontbreekt... Nu weet ik dus waar dat moertje, dat ik vanochtend in het gangboord vond, vandaan komt. Gelukkig is de lat niet door het zeil gegaan, maar door de zeillatzak. Ik steek de lat terug in de fitting, vind een nieuw passend boutje en de zaak is hersteld. Het scheurtje is van geen belang. ik kan er later nog wel eens een dacron tape overheen plakken. 


Inmiddels ben ik op het fokje bij de Gouwzee aangekomen. Ik besluit naar mijn volgende bestemming te varen: de Marker Wadden. Een kruisrak. Wat duurt het met kruisen toch altijd lang voordat je aankomt; je ziet je bestemming al lang liggen maar dan duurt het toch nog 2 uur voordat je er uiteindelijk bent. Het is druk. In het haventje kom ik niet; ik zie daar vanaf het Markermeer een woud van masten. Bovendien wil ik de zonsondergang zien vanaf de boot. Ankeren dus. Ik ben niet de enige die op dat idee komt. 




zaterdag 7 augustus 2021

Lelijke plek

Al jaren leg ik de boot op dezelfde manier vast in de box. Of box, meer een vingersteiger. Met 5 landvasten en 3 stootwillen denk ik op alle weersomstandigheden voorbereid te zijn. 

Vele jaren en stormen ging het goed. 

Tot 2 weken geleden. De bolfender, die met een mastworp aan de hekstoel hangt, was naar beneden gezakt en dreef op het wateroppervlak. En tegelijkertijd was er ook een landvast losgeraakt waardoor Titaantje tegen de steiger aanschuurde.

Een lelijke plek is het gevolg. 


Dat laat ik natuurlijk niet zo. Op een goede dag zet ik me aan het herstel. Ontvetten, afplakken, schuren met steeds fijnere korrel. En dan..... een plensbui.

Natuurlijk. Ik had het kunnen weten. Ik roep het over me af. Ook thuis, als ik kozijnen ga schilderen, gaat het vrijwel zeker regenen!

Wordt vervolgd.....



14-08-2021: het is even dreigend maar droog. 


Van buienradar mag het.  Ik waag het er op: ontvetten, afplakken met het dunste tape dat ik heb (plakband) en schilderen...



het resultaat: weer midden in een plensbui, kletsnatte boot;