Reddingsvest lek?

 

In de schuur blijkt een reddingsvest te zijn opgeblazen. Het zouttablet is kennelijk verpulvert. 

Maar erg hard is het vest niet. Nog eens goed hard opgepompt, de volgende dag duidelijk iets zachter. Het loopt niet snel leeg. Na een week ziet het er uit als op de foto. 

Mijn zuinige ik vindt het moeilijk om het hele vest weg te gooien. Het is nota bene een van de nieuwste, 4 jaar oud. Maar mijn verstand riposteert: je hebt dat ding voor de veiligheid. Dan moet ie niet krakkemikkig zijn. Juist als je hem in barre omstandigheden nodig hebt moet je er op kunnen vertrouwen.

Nee, ik wil er nu op kunnen vertrouwen, dat als ik hem nodig heb hij het ook doet. Dat geeft me nu een rustig gevoel. 

Weg ermee dus...

UV-strook

De fok heeft een UV-strook.

En nu maar hopen dat ie aan de goede kant zit.

02-03-2024

De kluiver heeft er nu ook een.

Kajuitkussens

Vorig jaar de kajuitkussens aan stuurboordzijde opnieuw bekleed.

Dit jaar is bakboord aan de beurt.

Rugkussen: de oude bekleding ligt ter
vergelijk op de nieuwe.

Ik ben echt tevreden. De piping is mooi, het is redelijk strak en het oogt weer fris.

Het zitkussen is ook bijzonder fraai geworden.

Jammer alleen dat ik een vergissing heb gemaakt bij boven- en onderkant van het patroon. Ik heb de bekleding in spiegelbeeld gemaakt. Hij past niet op het bakboordkussen, wel op het stuurboordkussen, maar die had ik al... Heb ik nu een reserve voor stuurboord.

26-02-2024

Maar nu is ie wel gelukt. De bekleding zit mooi strak om het kussen.

nieuwe rolfokhoes

 

Ingepakt voor de winter

 

Ik kan me nu al verheugen op het voorjaar. Hoe brandschoon Titaantje dan weer tevoorschijn komt.

Plannen voor de winter:

1. nieuwe hoes voor de fok. De oude is al zo vaak gerepareerd en er zitten weer talloze scheurtjes in.
2. nieuwe bekleding kussen en rugleuning kajuit bakboord. De andere kant was vorig jaar aan de beurt. 
3. heel misschien UV-stroken aan kluiver en fok.
4. orientatie op vernieuwen kabelboom. Ga ik pas uitvoeren als de boot weer in het water ligt. Want ik moet er niet aan denken dat de boot weer in het water wordt gekraand en dat de motor dan niet start. Bovendien wil ik dat met lekker weer uitvoeren.

Op naar de winter

Het is weer tijd voor de winterslaap.

Morgenochtend wordt de boot gekraand, vandaag zeil ik hem van Urk naar de kraan bij Gicom. Auto geparkeerd bij de Gicom, met de fiets naar Urk. Het waait hard, maar het is een fantastisch mooie ochtend.

Uit de box wegvaren bezorgt me de nodige hoofdbrekens vanwege de loeiharde wind, maar het lukt zonder problemen. Ik verlies een stootwil; ik neem mijn verlies. De wind is ZZW, de meldpost IJsselmeer waarschuwt voor windvlagen tot 40 knopen. De Ketelbrug is net bezeild. Met fok en de motor bij is het comfortabel, als je het gebulder en de douches wegdenkt. De hardste windvlaag die ik zag was 37 knopen.

De stuurautomaat weigert dienst. Ik weet waar het aan ligt, kan het oplossen, maar niet nu. De oude is een goede back-up, maar die is tegen deze wind niet opgewassen. Dat wordt sturen met de hand.

Voorbij de ketelbrug was het halve wind en een stuk relaxter. Grootzeil erbij met 2e rif.

En dat was het dan voor dit jaar. Weinig gezeild, vanwege beeindiging werk, het niet doorgaan van de jaarlijkse week met Jikke en de gebroken ribben. Komende half jaar kan ik goede voornemens gaan bedenken. Jikke woont bij Cork in Ierland. Is dat een haalbare bestemming, of te ambitieus? Ik denk het laatste.

Antivries door de motor, in de watertank en in de wc. Zeilen eraf en mee naar huis. Stuurautomaat gerepareerd.

30 oktober

Van het ruwe weer van gisteren is niets meer over. Vriendelijk zonnetje, nauwelijks wind. Prima om Titaantje op de wal te poetsen.

Dek en kuip schoongemaakt en in de was. Voor de alg/schimmel op de antislib had ik even wat ellebogenstoom nodig. Maar het ziet er schoon uit. Volgende week de winterdektent.

Terschelling ...en weer terug

 Vrijdag 8 september.

Het is erg druk in de haven van West-Terschelling. De vakantie is voorbij. Dit is dus de grijze horde, waar ik nu ook deel van uitmaak. Het is nog even wennen. 

's Morgens boodschappen doen, 's middags het eiland rondfietsen. Aan de Waddenzee-kant enorme aantallen tureluurs. Kennelijk al aan het verzamelen voor de trek. De ketting loopt er 2 keer af. Halverwege gestopt voor een duik in zee en een kop koffie bij Kaap Hoorn. Plannen maken voor morgen. In mijn uppie vind ik 1 dag Terschelling wel genoeg.

Zaterdag 9 september.

Mist. Maar die trekt gelukkig snel op. Om 10.30 uur verlaat ik de haven. Boven alle verwachting kan ik zeilen. Er staat wind! Met de gennaker erbij loopt het lekker.

In het Inschot is het druk. De meute gaat de Blauwe Slenk in richting Harlingen. Mooi, die zijn we kwijt. 

Bij het Zuidoostrak zakt de wind in. Motor bij, zeil naar beneden dan weer zeil omhoog en motor uit. Na enkele herhalingen houd ik het voor gezien en strijk ik definitief het zeil. Het is de laatste dagen steeds dit patroon; in de ochtend staat er een briesje, halverwege de middag, het heetste moment van de dag, zakt het helemaal in.

Bij de Lorentzsluis wederom geen geluk. Ik pas er net niet meer bij. Als ik bij de volgende draaibeurt de sluis uitvaar, blijkt er nog een North Beach uit de varen: Kuum!

We wisselen even wat ervaringen uit. Kuum is van Texel buitenom naar Vlieland gevaren; het was een fraaie en bezeilde tocht geweest. Die staat ook op mijn lijstje. Kuum gaat naar Makkum, ik richting Urk. Even later heb ik spijt dat ik niet ook naar Makkum ben gegaan, dat was veel gezelliger geweest. Maar ik vaar door.

Bij Hindelopen ga ik voor anker, de zon gaat bijna onder. Het is een vreemde sfeer, een nevel verhult bijna het enorme windmolenpark.

Vrijdag 10 september.

Eerst een duik in het IJsselmeer. Tegelijk wat poetsen rond de waterlijn en het schoepenradje van de snelheidsmeter checken, want de log vertoonde kuren.

De temperatuur is nu lekker. Ik besluit om het dek te schrobben. Aan het eind van het seizoen ga ik altijd met een chloor bevattend middeltje de schimmel- en algaangroei  op de anti-slip vloeren te lijf. Voorzichtig werkje, want ik wil niet dat het touwwerk in contact komt met chloor. Het is even een klus, maar het resultaat mag er zijn. Ik zit er echt even van te genieten. Zo vies als de boot was 3 dagen geleden, zo schoon is hij nu. De meeste spinnen heb ik het ruime sop doen kiezen. Kiezen was er niet bij overigens. 

Dan zeil hijsen, anker ophalen en zeilen richting Urk. Op dit tijdstip is er weer wind. Tijdens het zeilen lak ik de ingang van de kajuit. Nou niet vergeten dat alles nat is. Net voorbij het Vrouwenzand is het weer afgelopen met de wind. Het is erg warm, tegen de 30 graden. Als de snelheid terugloopt tot minder dan een knoop vind ik dan mijn geduld voldoende op de proef is gesteld en ga ik verder op de brommert.

Deze kwam ik nog tegen, ik vind het een mooi plaatje