In de wolken

 

Niets bijzonders te melden.

Mooie wolken.

En een bijzonder getuigd passagiersschip "Grietje".

In 1960 werd de Grietje gebouwd als vrachtschip voor een oliehandelaar op Urk, die het schip naar zijn dochter vernoemde. Volgens de verhalen voer de toenmalige olietanker tot de eeuwwisseling. Hierna kwam zij bij een scheepswerf in Schiedam te liggen totdat de toenmalige eigenaar de werfkosten niet meer kon betalen, waarna de Grietje in beslag werd genomen. Na een paar jaar op de werf werd ze door een handelaar te koop gezet en vrij snel gekocht door een echtpaar die al meerdere charterschepen hadden gevaren. Zij bouwden de Grietje om tot een sfeervolle zeilklipper voor dagtochten en meerdaagse vaartochten. Na ruim 10 jaar werd het schip verkocht en kwam uiteindelijk in handen van Kim en Rianne.

voorbereiding voor tewaterlating

Ik heb mijn jaarlijkse voorjaarsfeestje weer gehad; de dektent er af halen en een brandschone kuip en dek aanschouwen.

fok met nieuwe UV-strip

Boot zeilklaar gemaakt. Zeilen aangeslagen. De UV-strippen zien er goed uit, maar ik moet fok en kluiver wel strak oprollen, anders ontstaat er toch een kier.

De nieuwe hoes voor de fok ziet er goed uit. Past goed.

Eerste probleem alweer opgelost: de stuutautomaat gaf een foutmelding. Terug naar de bouwer/ontwerper. Het bleek een kapotte optocoupler te zijn, een klein electronisch onderdeel, waarvan ik niet precies weet wat het is.

Morgen naar Urk!

22-03-2024:

Te water en naar Urk.

Maar het is koud, somber en nat. 

Ik heb de slechtste dag van de week uitgekozen. Maar, pensionado of niet, het is nog altijd druk met afspraken. 

Wind tegen. Ik doe dit traject op de motor. Geen zin om alles kletsnat te laten worden.

Op de terugweg, op de fiets,  zie ik in het Ketelmeer een groep eenden die ik niet ken. Te midden van kuifeenden, wilde eenden en smienten: zwart met een witte kop en een witte baan over de rug, tussen de vleugels. Of waren ze nou wit met een zwarte kop en een zwarte baan over de rug? Dat krijg je er nou van als je geen foto's maakt. Maar daar had ik in de regen geen zin in.

Reddingsvest lek?

 

In de schuur blijkt een reddingsvest te zijn opgeblazen. Het zouttablet is kennelijk verpulvert. 

Maar erg hard is het vest niet. Nog eens goed hard opgepompt, de volgende dag duidelijk iets zachter. Het loopt niet snel leeg. Na een week ziet het er uit als op de foto. 

Mijn zuinige ik vindt het moeilijk om het hele vest weg te gooien. Het is nota bene een van de nieuwste, 4 jaar oud. Maar mijn verstand riposteert: je hebt dat ding voor de veiligheid. Dan moet ie niet krakkemikkig zijn. Juist als je hem in barre omstandigheden nodig hebt moet je er op kunnen vertrouwen.

Nee, ik wil er nu op kunnen vertrouwen, dat als ik hem nodig heb hij het ook doet. Dat geeft me nu een rustig gevoel. 

Weg ermee dus...

UV-strook

De fok heeft een UV-strook.

En nu maar hopen dat ie aan de goede kant zit.

02-03-2024

De kluiver heeft er nu ook een.

Kajuitkussens

Vorig jaar de kajuitkussens aan stuurboordzijde opnieuw bekleed.

Dit jaar is bakboord aan de beurt.

Rugkussen: de oude bekleding ligt ter
vergelijk op de nieuwe.

Ik ben echt tevreden. De piping is mooi, het is redelijk strak en het oogt weer fris.

Het zitkussen is ook bijzonder fraai geworden.

Jammer alleen dat ik een vergissing heb gemaakt bij boven- en onderkant van het patroon. Ik heb de bekleding in spiegelbeeld gemaakt. Hij past niet op het bakboordkussen, wel op het stuurboordkussen, maar die had ik al... Heb ik nu een reserve voor stuurboord.

26-02-2024

Maar nu is ie wel gelukt. De bekleding zit mooi strak om het kussen.

nieuwe rolfokhoes

 

Ingepakt voor de winter

 

Ik kan me nu al verheugen op het voorjaar. Hoe brandschoon Titaantje dan weer tevoorschijn komt.

Plannen voor de winter:

1. nieuwe hoes voor de fok. De oude is al zo vaak gerepareerd en er zitten weer talloze scheurtjes in.
2. nieuwe bekleding kussen en rugleuning kajuit bakboord. De andere kant was vorig jaar aan de beurt. 
3. heel misschien UV-stroken aan kluiver en fok.
4. orientatie op vernieuwen kabelboom. Ga ik pas uitvoeren als de boot weer in het water ligt. Want ik moet er niet aan denken dat de boot weer in het water wordt gekraand en dat de motor dan niet start. Bovendien wil ik dat met lekker weer uitvoeren.