2 Uur en een kwartier rijden en dan ben ik bij Titaantje.
Achterstag in de meest losse stand. De achterste zijstagen ontspan ik een aantal slagen. De aluminium buis op de mast geplaatst en de grootschoot als takel tussen de buis en het oog op het voordek. Hoe moest het ook al weer? Ik span de kluiverval zodat de voorstag, die door het rolfokporfiel loopt, kan ontspannen.
Dan maak ik de voorstag los en plaats die op het oog op de aluminium buis. Fout!! De mast kan niet zakken zo. Er komt veel spanning op de bus die aan de mast is bevestigd voor de aluminium buis.
Dan weet ik het weer. Fok strijken en de fokkeval op de buis. Dan lukt het wel. Het zonnepaneel op de hekstoel zit in de weg, dus die moet ik verwijderen. En de kabels bij de mastvoet moeten meer ruimte krijgen, dus de doorvoeren los. 1 Schroef zit muurvast, ik boor de kop eraf.
En dan ligt de mast in de mooie aluminium maststeun. Ik ben inmiddels 3 uur bezig.
Alleen het stoomlicht is niet bereikbaar. Die bevindt zich nu 2 meter achter de boot. Ik zoek naar een andere plaats om de boot neer te leggen zodat ik er bij kan. Die is er niet. Overal die heg en een plek om de boot langs de kade te leggen is er niet.
Opties: gaan varen met de mast plat tot ik ergens een plekje vind waar ik er wel bij kan. Of mast weer overeind, boot weer omkeren en de mast in de heg laten neerdalen. Ik maak ondertussen de onderkant van de zalingen schoon; veel groene aanslag!
Knoop doorgehakt: ik zet de mast weer overeind en stop ermee. Het is al veel later dan de bedoeling was en ik heb geen zin meer. Als de mast weer staat vertelt de buurman dat de jachthaven altijd wel een motorbootje beschikbaar heeft. Dat was ook nog een optie geweest.
Als ik vertrek heb ik in 6 uur effectief de boot omgedraaid in de box en de zalingen schoongemaakt.
Suffe actie.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten