AIS/marifoon 7

Zojuist ontving ik mijn AIS-transponder retour na reparatie.
De interne splitter is vervangen.
Ik ben opgelucht dat er iets is gevonden dat defekt was. Nou mag ik toch verwachten dat hij weer goed zal funktioneren.

Wat een werk is het geweest om hier achter te komen. Volgende keer (nee, hopelijk niet een derde keer) eerst goed meten voordat ik de mast weer plat haal.
Toch vreemd dat de splitter nu voor de tweede keer vervangen moet worden...

Keerfok 2

Vandaag de zeilmaker bezocht.
Ontwerp en materiaal besproken en ik kreeg zomaar een rondleiding door de zeilmakerij.

Het wordt toch een triradiaalontwerp. Het is mooi en de vormvastheid is met deze vorm beter gewaarborgd dan een crosscut vorm.
En, heel belangrijk, er is tegenwoordig ook dacron dat geschikt is voor een tridadiaalzeil. Omdat de banen voornamelijk in de lengterichting lopen moet in die richting de bestendigheid tegen rek het grootst zijn.

Fibercon Pro Warp Tech bezit deze eigenschap. Dat gaat het dus worden. Ik ga hierbij af op het advies van de zeilmaker.
Het plotten en snijden gaat de zeilmaker doen. Ik lever het ontwerp aan in .dxf formaat. Hij gaat de panelen zodanig rangschikken dat het zeildoek zo efficient mogelijk gebruikt wordt

De diepte van de bolling heb ik na het gesprek nog iets aangepast; onder iets meer, boven iets minder, maar veel scheelt het niet. Ook de plaats van de bolling heb ik nog iets veranderd; nu op 38%.

Het ontwerp op Sailcut:

De bestelling voor het materiaal is inmiddels de deur uit.