Hoe kan dat nou...

Ineens valt me op dat het voorlijk van de fok wat slap erbij staat. Val doorgezet, stevig met behulp van de lier, maar het wordt er niet beter op. Je kan het voorlijk centimeters heen en weer bewegen. Hoe kan dat nou?
De val is maximaal doorgezet.
Bovenin zit de knoop waarmee de val aan de tophoek is vastgeknoopt tot aan het blok van de mast.
Ik vervang harpjes door kortere, maar verhelp daarmee het probleem niet.
Is mijn fok te lang geworden? Uitgerekt?
Terugkijkend vind ik altijd al dat aan de wind zeilen niet geweldig gaat. Een hoek van 45 graden, hoger lukt gewoon niet.
Altijd gedacht dat het nu eenmaal een eigenschap is van een North Beach 24, of van langkielers in het algemeen. Ik had me er allang bij neergelegd.
Maar nu zijn er misschien weer perspektieven.
Op naar de zeilmaker en de top 10 cm laten inkorten.

Het werkt! Nu kan ik de fok goed doorzetten.

De eerste ervaring met de boord-pc

Vrijdag 2 mei, windkracht 6 (weerbericht centrale meldpost IJsselmeer)

Tijdens de voorbereidingen voor een zeiltochtje komt de havenmeester een praatje maken. We hebben het over de Titaantje. Hij vindt het een mooie boot, maar "er zitten  wel erg veel touwtjes aan".
Hij heeft gelijk. Heel veel touw. Ik kijk nog eens kritisch; zie ik nou iets wat ik nooit gebruik? Het 2e rif heb ik nog nooit nodig gehad, maar wil ik toch niet kwijt. De neerhaler dan. Ik moet bekennen dat ik die niet gebruik. Heeft die een belangrijke rol bij de trim op een North Beach 24? Ik zou het niet weten.
Ik denk even terug aan de boot waar ik in leerde zeilen: 1 val en 1 schoot. Maar daarmee zou ik me met deze wind echt niet het IJsselmeer op wagen...

De hele week is het nagenoeg windstil geweest. Dat was jammer, want ik had vakantie.Maar vandaag kan ik er tegenaan.
Eerst nog even een nieuwe accu geïnstalleerd, want, tja, de nieuwe zuinige boord-pc en touchscreen vragen toch wel meer stroom dan de handheld van Garmin. Dit keer gaat het parallel schakelen vonkloos (in tegenstelling tot gisteren). De accumonitor geeft 2,5 A aan als de pc aanstaat, de monitor, de marifoon, de AIS-transponder, de windmeter, de log/dieptemeter en het tricolor toplicht. Met 144Ah accucapaciteit en een zonnepaneeltje moet ik het daar toch een flinke tijd op uit kunnen houden.
Het begint fantastisch. Zonder haperingen zie ik mezelf op het scherm de haven uitvaren, alle AIS-uitzendende schepen zijn goed te zien. Heerlijk, dat grote scherm. Het is noordenwind, als ik een halve mijl verwijderd ben van Urk en uit de luwte kom, merk ik hoe hard het waait. Ik zet een rif. Mister Vee stuurt; hoe harder het waait, hoe beter hij dat kan.

Als ik weer in de kuip zit is het beeld weg. Los contact ergens? Ik verdenk de sigarettenaansteker-stekker. Die zit een beetje los in de contactdoos.Goed vastduwen en hij doet het weer.
Maar na een tijdje gebeurt hetzelfde. Wat is dat toch? En dan begint het te dagen. Het is geen plotter, maar een pc-scherm waar ik naar kijk; na een paar minuten schakelt het scherm uit. Als ik het aanraak floept het weer aan. Ook weer opgelost. Misschien is het wel een handige feature uit het oogpunt van stroombeperking. Als het me stoort dan is het gemakkelijk anders in te stellen.

Een nadeel ontdek ik ook. Als ik op de bakboord bank zit, kan ik niet veel zien op het scherm. Bijstellen van de helderheid helpt niet. Beetje jammer, maar er is mee te leven. Misschien toch een andere plek zoeken onder de buiskap?
Het touchscreen bewijst zijn waarde. In- en uitzoomen gaat gemakkelijk, al zijn de icoontjes wel minuscuul op dit 7' scherm. Toch lukt het met windkracht 6 om te bereiken wat ik wil.
Deze week komt de nieuwe versie van WaypointGPS. Die ga ik volgende keer uitproberen.