Nieuwe fok Koningin van de Nacht 5: bijna klaar!

reguleerlijntje achterlijk

Vandaag met het voorlijk bezig geweest. Versterking aangebracht; een strook van 10 cm breed langs het voorlijk.
En dan de afwerking van het voorlijk, met een tunnel voor het voorlijktouw.
Ik heb gelezen dat je het voorlijktouw onder spanning moet aanbrengen; het voorlijktouw moet korter dan het voorlijk. Ik trek aan het voorlijktouw, naai het vast in de tunnel met de speedy stitcher. Daardoor gaat de tunnel rimpelen. Dat is niet de bedoeling. Ik probeer de rimpels eruit te melken.Het lukt niet.
Wat nu? Laten zitten en accepteren?
Als ik de kousjes er in sla voor de leuvers, dan is het niet meer te repareren.

Eerst maar naar de zeilmaker voor de kousen in de hoeken. Die kan wel advies geven.
Ik denk: openhalen tunnel, nieuw lijkentouw (lijkentouw: we hebben het echt nog steeds over zeilmaken) en niet onder spanning inbrengen. 

Januari bezoek

Even een bezoekje.

De accu blijft mooi opgeladen door het zonnepaneel.

De dektent staat er nog prima bij. Alleen is hij doorgeschavield bij de lieren.
Ik wist dat ik die plekken moest versterken Was ik vorige keer vergeten. Heb nu patches bij me om aan de binnenkant tegenaan te plakken, maar helaas te laat. In 2 maanden tijd!
Ik laat het nu maar zo zitten.
In het voorjaar ga ik daar een manchet plaatsen met een dakje.
De plaats hoeft niet meer gemarkeerd te worden.








Onder de dektent is het allemaal schoon en kurkdroog. De vallen en het dek blijven mooi en zonder alg.

De kiel toont op de naad met het polyster enkele roestplekjes.
Plekjes opengewerkt, kit plaatselijk verwijderd. Geschuurd, ontvet en nieuwe MSR-kit. Behalve flexibel blijvende kit voor onder water ook mooi vulmiddel. Geen primer gebruikt. Weet eigenlijk niet of ik daar verstandig aan gedaan heb.
Ik zie volgend jaar wel weer  of het nu dicht blijft.

Een blog is geen Facebook.
Ik hoef niet alleen maar de successen te presenteren.

Nieuw fok Koningin van de Nacht 4: update

De panelen van alle 4 secties zitten aan elkaar. Sectie 2 en 3, de middensecties, zijn ook al aan elkaar gestikt. 
Mega leuk werk. Vooral omdat ht in dit stadium allemaal erg hanteerbaar is. En het is hobby. Als ik er genoeg van heb, laat ik het weer even liggen.

Nu bezig met de hoekverstevigingen. 
Het is makkelijker om eerst de hoekverstevigingen erin te stikken en dan pas sectie 1 en 4 aan het middendeel vast te naaien. 
Het begint al lastig te worden met de hoeveelheid zeil. Steeds oprollen en met stukjes ducttape vastmaken, dan blijft het nog hanteerbaar. Vaak moet het raam achter me open om een een opgerold deel te positioneren voor de naaimachine.
Dat is met 13 graden buitentemperatuur geen enkel bezwaar.

patch schoothoek

Als de patches erin zitten, dan ga ik de hoeken afwerken. Er komt in elke hoek een kous, die afgewerkt wordt met band. 
De kous moet de zeilmaker erin persen.

Dan:

• secties aan elkaar
• trimstrepen
• lijken afwerken, met in het voorlijk  een versterking en voorlijktouw, achter een leechline.
• logo
• kousjes voor de leuvers inslaan
• telltales bevestigen
• naar de zeilmaker voor inpersen kousen in de 3 hoeken.

Komende week niet veel tijd in verband met een concert van ons orkest (Mahler 1 en Electra van Diepenbrock) in het Muziekcentrum Enschede.

Nieuwe fok Koningin van de Nacht 3: een tussenstand

Alle 29 panelen zijn geplot en uitgesneden.
Meer dan 1600 coordinaten uitgezet.
Nu nog met een hotknife alle zijden langs om rafelen te voorkomen en dan kan het stikken beginnen.

Nieuwe fok Koningin van de Nacht 2

De kop is eraf. 
De eerste 2 paneeltjes zijn geplot en uitgesneden.
Nog 26 te gaan.

Monnikenwerk!

Maar met de radio aan op de verwarmde logeerkamer tijdens een regenachtig weekend eigenlijk wel leuk.
Moet er niet teveel achter elkaar willen doen. 
Het zijn heel wat coordinaten die uitgezet moeten worden.

Ik verwacht er een maand over te doen. Dan kan ik achter de naaimachine en dan gaat het snel. 

Logo huik

Het logo van de huik is versleten. 

Nu vervangen.  Ben nou toch bezig...

Winterdektent

Ik loop al een tijd met het plan om een winterdektent te maken.
Hoewel de boot in de zomer ook aan weer en wind is blootgesteld vind ik toch dat hij te lijden heeft in de winter. Het polyester verweert sneller, de vallen en schoten worden groen en hard, waar de vallen op het dek of kajuit liggen wordt dat ook groen van de alg.

Als je in de jachthaven kijkt zie je veel verschillende winterdektenten.
Van een simpel zeiltje over de giek die allen de kuip beschermt, tot dektenten die de boot volledig bedekken.
En ook daar heb je vele variaties. Een dektent over een gestreken mast, of bij een staande mast.
Vrijwel alle dektenten gaan over de zeereling.

Op sailrite.com kwam ik een instructievideo tegen van een dektent die de railing en de scepters vrijlaat.
Dat wil ik ook, want als het hard waait, of regent of sneeuwt, dan krijgen die scepters het zwaar te verduren en kunnen ze verbuigen of los gaan zitten.

De dektent gaat van de giek naar de rand van het dek. Voor alle scepters en stagen moet een opening worden gemaakt, die met een manchet wordt afgewerkt. De split daaronder wordt dan met klittenband of rits sluitbaar gemaakt.

Voor de mast is een houten constructie van mast naar de voorpunt.
Ik heb acryl bootdoek van 320 gr/m2 gebruikt, geschikt voor dit doeleinde.
De dektent bestaat uit 2 delen; voor de mast en achter de mast. Met ritsen zijn de delen aan elkaar te maken.

Ik heb de instructievideo letterlijk gevolgd, van opmeten tot alle naai-instructies. Het is erg duidelijk allemaal.
Wel veel werk. De video bekijken kost al 2 uur. Een machet maken en inzetten al gauw 21/2 uur.
Ik heb er 17 gemaakt.
Ik moet er nog 3. De achterkant is nog niet helemaal klaar. Na de winter maak ik hem af. Ik wil hem nu gebruiken (en ik heb nu geen zin meer). Deze winter blijft hij zo liggen.
Onze huisarts-in-opleiding had deze week haar zelfstandige week. Dat biedt mij meer tijd om achter de naaimachine te kruipen.
Kilometers heb ik gestikt!

einde giek bij de kraanlijn

de manchet is met klittenband goed dicht te maken

de split is ook met klittenband te sluiten, een insteekgesp aan de onderrand

voor de voorstag ook een rits