Maar even een nieuwe lijn er in valt toch tegen.
De witte dop aan de achterkant blijkt goed vast te zitten. Nu heb ik er een klamp op geschroefd en de schroef gaat door het aluminium de dop in.
Eerst dus de klamp eraf.
Met een schroevendraaier wrikken, geeft alleen maar beschadiging van de dop.
Ik denk slim te zijn. Haal de lijn los en span hem over een lier naar achteren. Zo staat er spanning op de witte dop. Ik tik wat met de hamer rondom; geen effekt. Ik klop wat harder met een stuik hout er tegenaan. Geen millimeter. Ik gebruik de tang voor het oliefilter om de dop los te draaien, de waterpomptang heeft een te kleine omvang, maar ook dit is tevergeefs.
Dan maar de andere kant proberen.
Water- en boegstagen los, kluiver eraf, kluiverboom uit. Maar ook het beslag aan de voorkant laat zich niet lostikken.
Meer geweld betekent ook meer kans op schade.
De overweging is nu; is de lijn zo slecht dat ik dat op de koop toe neem? Nee.
Ik monteer alles weer en vaar dit seizoen met de oude pluizige groene lijn. Volgend winterseizoen heb ik een nieuwe klus...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten