NB24

NB24

woensdag 29 juni 2016

North Beach weekend

De meeste zeiltochtjes van mij zijn niet echt het vermelden waard, hoe leuk dat iedere keer ook weer is.
Maar dit weekend was iets bijzonders.
10 North Beaches verzamelen op donderdag in Staveren om gezamenlijk op te varen naar Texel.
Ik moest nog werken en probeerde op donderagavond nog aan te sluiten.
Ik vertrok om half zes. Het was broeierig warm. Buienradar nog even geraadpleegd; om een uur of 8 zou er een buitje vallen en dan pas weer om 2 uur 's nachts. Maar dan ook hevig met onweer en windstoten.
Het was onheilspellend stil op het IJsselmeer; niet een zeilboot. Een klamme zware hitte.
Bijna geen wind. Ik motorde richting Staveren.
Na een uurtje ging het betrekken; de lucht werd grauw, de wind stak op en het begon te regenen.
De Meldpost IJsselmeer kwam met het weerbericht: "zware buien met onweer en windstoten tot 40 knopen".
De schrik sloeg me om het hart. Ik ben nou eenmaal geen held.
Waar was ik aan begonnen. Staveren was nog 2,5 uur verwijderd.
Teruggaan? Geen optie. Inmiddels ging ik nog maar 3 knopen; dat motortje van 10 pk is niet geschikt om de golven van het IJsselmeer te trotseren.
Andere bestemming? Ik neem de afslag naar links en zet koers naar Enkhuizen.
Ik hijs de zeilen en binnen een uur ben ik gearriveerd. Nog geen noodweer te bekennen. Maar in Urk is het bar en boos geweest!

Vrijdagochtend om 07.00uur zeil ik richting Den Oever. Ontbijten tijdens de vaart. Prachtig weer. Westenwind. Door de sluis en om 11.00 uur laat ik het anker vallen en wacht ik op andere North Beaches. Na een uurtje is het zover; het eerste groepje van 4 komt de sluis uit en zet koers naar Texel. Het is een gaaf gezicht. Ik voeg in en daar gaan we. Over de Bollen.

Het gaat vlot. Er is wind en we kunnen alles zeilen.
In Oude Schild liggen we broederlijk naast elkaar.





We begroeten elkaar, wisselen uit, kijken bij elkaar aan boord naar slimmigheidjes en nieuwe vondsten. 
Wat lijkt het werk al weer eeuwen geleden.
Mariken komt met de trein. Op zaterdag fietsen we het eiland over. We zien de Ronde van Texel, de catamaranrace met 300 deelnemers, voorbij drijven. Er is nagenoeg geen wind.
's Avonds een gezamelijk diner en zondag vertrekken we weer.
We boffen, want de wind is weer aangetrokken. 4 Boten vertrekken naar Den Oever, de rest gaat later richting Kornwerd en Harlingen. 
Mariken vaart mee tot Den Oever. Het eerste stuk op de Texelstroom zijn er nog wel flinke golven. Maar voordat Mariken spijt begint te krijgen van haar eerste waddentochtje, slaan we al linksaf, ik bedoel gaan we bakboord uit het Malzwin in met de stroom volop mee. Het blijft spectaculair hoe we de boeien voorbijsnellen.


herstelwerkzaamheden aan een vastgelopen blokje


In Den Oever stapt Mariken af.
En dan volgt er een supersnelle tocht naar Urk. Ruime wind, zonnetje, volledig tuig. Ik mis mr. Vee.
Om 15.00 uur ben ik al op Urk. 
Dat ging nog nooit zo snel.




zaterdag 18 juni 2016

Eindelijk weer eens gewoon lekker zeilen

Al weken is er steeds op mijn zeildag geen wind. Het leven is soms erg zwaar.
Maar vandaag kan ik mijn lol op.
Windkracht 4-5. Als cadeautje een botter race vlak voor Urk.
Wat een machtig gezicht.



vrijdag 3 juni 2016

motor stottert

Vorige keer viel op dat de motor niet steeds regelmatig loopt. Hij slaat niet af , maar af en toe is er een onheilspellende hapering.
Als ik opzoek hoe dat komt dan zijn er 2 zaken die ik zelf kan aanpakken: de leiding ontluchten en het luchtfilter reinigen. Ev verder onvoldoende compressie, en allerlei zaken die voor mij te ingewikkeld zijn.
Bij het onluchten komen er inderdaad eerst belletjes.
Het luchtfilter reinigen stelt me voor een probleem; wat valt daar nou aan te reinigen?
Je zou het met een " neutral detergent" moeten schoonmaken. Aan de buitenkant van het filterelement zit schuimplastic. Als ik dat nat maak en weer installeer...zou dat wel goed gaan?
Ik ben bang om de boel te beschadigen, ik gebruik geen sopje. Veeg hier en daar wat roet weg en daar laat ik het bij.

Als ik de motor start doet hij het goed; ik hoor geen haperingen.

Ik peil de olie van de motor en ook van de keerkoppeling. In het oliereservoir van de keer koppeling lijkt veel te veel olie te zitten. Vreemd. Ik haal er 60 cc (!) uit en dan is het peil normaal (tot het streepje op de peilstop, bij het niet indraaien van de vuldop). Merkwaardig. Er hoort maar 30 cc in te kunnen. Correctie: 300cc.

Ik doe nog wat klusjes.
Het vrijdag, mijn zeildag. Maar er is helemaal geen wind. Jammer.