Keerfok 7

Nu is hij helemaal af.
De glow-in-the-dark trimstrepen en de telltales zijn aangebracht.
Het wachten is op het voorjaar.

Raspberry Pi

Stel je bent onderweg op een langere tocht en je navigatiecomputer houdt ermee op. Ik heb het nog niet meegemaakt, maar het kan zomaar.
Mijn AIS-transponder ging al 3 keer kapot, dus waarom de pc niet...
De meesten van ons gebruiken elektronisch materiaal om te navigeren, sommigen hebben niet eens meer papieren kaarten aan boord.

De behoefte aan een back-up systeem groeit.
Iets simpels. De pc gaat stuk, je trekt de stekker eruit, plugt het vervangende systeem in en het werkt gelijk.

Dat heb ik nu:

De Raspberry Pi.
Hij gebruikt weinig stroom, neemt weinig plaats in, hij kost weinig, maar hij kan veel. OpenCPN draait er moeiteloos op. Het besturingssysteem OpenPlotter, een voor navigatiedoeleinden gemodificeerde versie van het linux besturingssysteem Raspbian, maakt het toepassen erg gemakkelijk. Op een simpele manier is het ding te configureren als Access Point, waardoor je via een VNC-verbinding op afstand met telefoon of tablet een beeldscherm in de kuip hebt.
Met mijn boord-pc kostte het me heel wat meer tijd om dit voor elkaar te krijgen.

OpenCPN draait met AIS op mijn 8" schermpje op de RPi

Keerfok 6

De fok is klaar.
De zeilmaker (zeilmakerij De Vuurtoren uit Lemmer) heeft de afwerking van de hoeken afgemaakt. In de hoeken was het pakket zo dik dat op mijn Pfaff 131 de draad steeds brak.
Vandaag opgehaald en doorgereden naar de boot. Er stond weinig wind en het was droog. Dus, ook al staat ie op de wal.... even proberen.

Mijn eerste indruk is dat het een goed zeil is, zeker bruikbaar. Het oogt wat vlak, maar zo op de wal met weinig wind uit ruime hoek krijg je geen goed beeld. De bolling meten doe ik dus nog maar niet. Als ik aan de wind zeil met wat meer wind gaat de doorhang van het voorlijk (voorstag), resulterend in een boller zeil,  ook meespelen. Bij het ontwerp is rekening gehouden met een doorhang van 8 cm.
Er zitten geen gekke plooien in. Als je goed kijkt op de foto's dan zie je hier en daar wel wat "deukjes", maar dat heeft te maken met de afwezigheid van wind (met meer wind had ik het zeil ook niet kunnen hijsen op de wal) en met de stijfheid van het doek.
Nu nog telltales en trimstrepen.

Voorlopig, de proof of the pudding is natuurlijk zeilen met mijn nieuwe fok, is mijn conclusie dat:
-Sailcut CAV een programma is, waarmee je een goed zeil kan ontwerpen.
-je een heel eind kunt komen met het zelf in elkaar zetten van de panelen.

Ik heb geboft met de hulp van zeilmakerij De Vuurtoren te Lemmer en daarom wil ik hem ook hier noemen.
Ik kon het ontwerp laten zien en bespreken. Bij de keuze van het doek heeft de zeilmaker uiteraard ook een rol gespeeld. Het plotten en snijden van de panelen heeft de zeilmaker ook gedaan, evenals het ontwerp van de patches  en vervolgens het afwerken van de hoeken. En dan zijn er nog de tips die een zeilmaker kan geven door de ervaring die hij heeft, zoals het versterken van het onderlijk waar het over de reling schuurt en de bevestiging van het reeflijntje op zo'n manier dat het ook nog eens vervangen kan worden.
Dus Berend en Ed hartelijk dank.